Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Скорость и динамика Как уже было сказано выше, наилучшая динамика у Honda, следом идет Benelli, затем Viper. Это подтверждается импровизированным мини-замером – 300 метров с места «японец» проходит за 19,7 секунд, «итальянец» – 20,3 секунды, «китаец» – 21,4.
Характеристики мотоциклa Liger I:
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ (куб.см.) 199,1
РАСХОД ТОПЛИВА (л / 100 км): 2,5
РЕКОМЕНДУЕМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ (км / ч): 100
РЕКОМЕНДУЕМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА (кг): 150
РАЗМЕРЫ (мм): 2100×810×1185
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 1- ЦИЛИНДР, 4-Х ТАКТНЫЙ, ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ (Л.С): 15,6/8000
ЗАЖИГАНИЕ: CDI
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: 5 -ти ступенчатая
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ: ЭЛЕКТРОСТАРТЕР ИЛИ РЫЧАГ СТАРТЕРА
ТОРМОЗА (ПЕРЕДНИЕ / ЗАДНИЕ): ДИСКОВЫЕ / БАРАБАННЫЕ
РАЗМЕР ШИН (ПЕРЕДНИЕ / ЗАДНИЕ): 2.75-21 / 4.1-18
ЁМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА (л): 10,6
ВЕС (кг): 115
Скутер Viper - стильный и надежный
С каталогом мототехники представленной в нашем интернет-магазине - Вы можете ознакомиться в разделе - Мототехника.
Востребованность скутера, как городского транспортного средства, возрастает с годами по мере увеличения автомобилей и усложнения условий на автомобильных дорогах в городе в часы пик. Его маневренность и неприхотливость в эксплуатации позволяет недорого и эффективно решить проблему передвижения в пробках и в дорожных заторах.
Мотоцикл Bajaj Pulsar RS200
Производитель: Bajaj (Индия)
BAJAJ Pulsar RS 200 jcyfoty 199,5-кубовым ldbufntktv с одним цилиндром (как и у собрата Pulsar NS 200 на один цилиндр установлено 3 свечи). Система DTS-i Triple Spark обеспечивает наиболее качественное выгорание топлива.Двигатель выдает 24.5 л.с. мощности при 18,6 Нм крутящего момента. Также мотоцикл укомплектован электронным впрыском топлива Bosch c водяным охлаждением.
В целом, модель BAJAJ Pulsar RS 200 собрана на базе предшественника Pulsar NS 200, но при этом новинка претерпела множество изменений.
Инженеры позаботились о посадке. Благодаря тому, что ручки сдвинут ближе к рулю, посадка мотоциклиста становится более прямой, в отличи от стандартной посадки на спортивных мотоциклах.
Как и в предыдущих моделях Pulsar, управление выполнено на высшем уровне. Мотоцикл прекрасно справляется с любыми, даже самыми крутыми поворотами. Общая сбалансированность модели даёт о себе знать.
Что касается подвески, то здесь сзади установлена подвеска маятникового типа с гидравлическим регулируемым амортизатором NITROX. Впереди телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
В тормозной системе здесь установлена всемирно известная BYBRE от итальянского производителя BREMBO. Напомним, что в модели BAJAJ Pulsar NS200 была установлена такая же тормозная система и заработала исключительно положительные отзывы. Подобные тормоза также используются в мотогонках Formula-1 и MotoGP.
Но в модели BAJAJ Pulsar RS200 есть одно очень важное новведение. Конструкцией мотоцикла предусмотрена Anti-Lock Braking System или АБС, что обеспечивает более безопасное и качественно томрожение. Система АБС предотвращает блокировку переднего колеса при торможении и даёт водителю возможность совершения манёвра.
Мотоцикли
Виїзд на крайню ліву смугу дозволяється, якщо праві зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот. Ще один виняток – зупинка чи стоянка на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.