Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Скутери
Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з нього і перевести свій транспорт по пішохідному переходу.
Мотоцикл Bajaj Pulsar RS200
Производитель: Bajaj (Индия)
BAJAJ Pulsar RS 200 jcyfoty 199,5-кубовым ldbufntktv с одним цилиндром (как и у собрата Pulsar NS 200 на один цилиндр установлено 3 свечи). Система DTS-i Triple Spark обеспечивает наиболее качественное выгорание топлива.Двигатель выдает 24.5 л.с. мощности при 18,6 Нм крутящего момента. Также мотоцикл укомплектован электронным впрыском топлива Bosch c водяным охлаждением.
В целом, модель BAJAJ Pulsar RS 200 собрана на базе предшественника Pulsar NS 200, но при этом новинка претерпела множество изменений.
Инженеры позаботились о посадке. Благодаря тому, что ручки сдвинут ближе к рулю, посадка мотоциклиста становится более прямой, в отличи от стандартной посадки на спортивных мотоциклах.
Как и в предыдущих моделях Pulsar, управление выполнено на высшем уровне. Мотоцикл прекрасно справляется с любыми, даже самыми крутыми поворотами. Общая сбалансированность модели даёт о себе знать.
Что касается подвески, то здесь сзади установлена подвеска маятникового типа с гидравлическим регулируемым амортизатором NITROX. Впереди телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
В тормозной системе здесь установлена всемирно известная BYBRE от итальянского производителя BREMBO. Напомним, что в модели BAJAJ Pulsar NS200 была установлена такая же тормозная система и заработала исключительно положительные отзывы. Подобные тормоза также используются в мотогонках Formula-1 и MotoGP.
Но в модели BAJAJ Pulsar RS200 есть одно очень важное новведение. Конструкцией мотоцикла предусмотрена Anti-Lock Braking System или АБС, что обеспечивает более безопасное и качественно томрожение. Система АБС предотвращает блокировку переднего колеса при торможении и даёт водителю возможность совершения манёвра.
Honda - все сделано в угоду практичности: ничего лишнего, очень минималистично. Но это отнюдь не значит плохо или некрасиво! Все-таки дизайн разрабатывался в начале 90-х, больше 15-ти лет прошло, как-никак.
Viper – обладатель самого молодого экстерьера из этой троицы. Лично мне, если честно, не очень нравится его «выражение лица» – оно какое-то глуповатое, если описывать человеческими критериями.
Характеристики мотоциклa Bajaj Pulsar RS200:
Двигатель
Тип двигателя:
4 тактный; SOHC 4 клапана;
3 свечи на один цилиндр
Рабочий объем, см3:
199,5 см³
Охлаждение:
жидкостное
Топливная система:
электронный впрыск топлива
Макс. мощность:
24 л.с. / 9750 об./мин
Крутящий момент:
18,6 Нм / 8000 об/мин
Подвеска
Передняя подвеска:
телескопическая вилка с пружинно-гидравическими амотризаторами
Задняя подвеска:
маятникового типа, с гидравлическим регулируемым амортизатором
Ходовая часть
Трансмиссия:
6-ступенчатая, механическая
Тип сцепления:
многодисковое, в маслянной ванне
Тормозная система
Передний тормоз:
дисковый 300 мм, с ручным гидравлическим приводом оборудованный ABS
Задние тормоза:
однодисковый 230 мм, с ножным гидравлическим приводом
Шины
Передние шины:
бескамерная, 100 / 80 - 17 М/С
Задние шины:
бескамерная 130 / 70 - 17 М/С
Размеры / Вместимость
Длина х Ширина х Высота:
1999 х 1114 х 765 мм
Колесная база:
1355 мм
Дорожный просвет
157 мм
Высота по сидению:
805 мм
Снаряженная масса:
165 кг
Емкость топливного бака:
13 л
Макс. скорость:
141 км/ч
