Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Skuter ViperОдной из самых распространенных и стильных моделей китайкой техники является скутер Viper (Вайпер). Его компактный корпус и легкость управления позволяет сокращать время на дорогу до минимума. Этот вид транспорта относится к социальным и является более практичной альтернативой мотоциклам. Специальная площадка под ногами сводит к минимуму вероятность загрязнения одежды дорожной пылью и грязью. Удобный и вместительный багажник дает гарантию сохранности документов и других мелких вещей, которые помещаются в него на время передвижения на скутере. При ремонте скутера или замене какой-либо запчасти для скутеров viper придется обращаться в специальные сервисные центры или можно найти полноценную замену вышедшей из строя детали в нашем интернет магазине.Как большинство современных скутеров, viper имеет отличные эргономичные свойства, поэтому водитель и пассажир в соответствующей модификации мопеда чувствуют себя комфортно и находятся в полной безопасности во время езды даже на максимальной скорости. Стильный дизайн этого мопеда разрабатывался Итальянскими проектировщиками.
Сборка производится на китайских заводах и отличается высоким уровнем качества. Модельный ряд скутера viper представлен двигателями 50, 100, 125, 150, 200 кубов. Малолитражки могут разогнаться до 60 км в час, хотя этот показатель зависит от мощности двигателя. Более мощные мопеды развивают скорость до 75 км в час. Цены на скутера viper зависят, в том числе, и от дизайна. Самый простой и экономный вариант с пятидесятикубовым двигателем обойдется долларов в 400-600. Такая модель, как Tornado с двигателем в 200 кубов будет стоить гораздо дороже.
Мотоцикл Bajaj Pulsar RS200
Производитель: Bajaj (Индия)
BAJAJ Pulsar RS 200 jcyfoty 199,5-кубовым ldbufntktv с одним цилиндром (как и у собрата Pulsar NS 200 на один цилиндр установлено 3 свечи). Система DTS-i Triple Spark обеспечивает наиболее качественное выгорание топлива.Двигатель выдает 24.5 л.с. мощности при 18,6 Нм крутящего момента. Также мотоцикл укомплектован электронным впрыском топлива Bosch c водяным охлаждением.
В целом, модель BAJAJ Pulsar RS 200 собрана на базе предшественника Pulsar NS 200, но при этом новинка претерпела множество изменений.
Инженеры позаботились о посадке. Благодаря тому, что ручки сдвинут ближе к рулю, посадка мотоциклиста становится более прямой, в отличи от стандартной посадки на спортивных мотоциклах.
Как и в предыдущих моделях Pulsar, управление выполнено на высшем уровне. Мотоцикл прекрасно справляется с любыми, даже самыми крутыми поворотами. Общая сбалансированность модели даёт о себе знать.
Что касается подвески, то здесь сзади установлена подвеска маятникового типа с гидравлическим регулируемым амортизатором NITROX. Впереди телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
В тормозной системе здесь установлена всемирно известная BYBRE от итальянского производителя BREMBO. Напомним, что в модели BAJAJ Pulsar NS200 была установлена такая же тормозная система и заработала исключительно положительные отзывы. Подобные тормоза также используются в мотогонках Formula-1 и MotoGP.
Но в модели BAJAJ Pulsar RS200 есть одно очень важное новведение. Конструкцией мотоцикла предусмотрена Anti-Lock Braking System или АБС, что обеспечивает более безопасное и качественно томрожение. Система АБС предотвращает блокировку переднего колеса при торможении и даёт водителю возможность совершения манёвра.
Почетное право отстаивать честь своей нации выпало Honda Dio AF 27 (Япония), Viper Storm 50 (Китай), Benelli 491 ST (Италия). Стоит заметить, что для чистоты эксперимента и для классического тест-драйва стоило бы вместо этой Хонды взять что-то «более сопоставимое» с конкурентами. Но поскольку у нас не простой тест, а выяснение особенностей народного выбора, то присутствие Dio – дань популярности и надежности модели.
Характеристики Мотоцикла Lifan LF250-19:
ДВИГАТЕЛЬ
ТИП Бензиновый, 4-х тактный, двухцилиндровый с электронным распределенным впрыском топлива EFi, V-образное расположение с верхними распределительными валами, цепным приводом и балансировочным валом
Объем, см3 249
Система электропитания АКБ 12V 9A
Система зажигания Транзисторное, с контактной группой в перерывателе-распределителе и электростартер
Мощность, л.с./ об.мин. 18 / 8000
ТРАНСМИССИЯ
КПП 5-ти ступенчатая
Тип привода Цепной привод
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический
Задние механизмы Дисковый гидравлический
ПОДВЕСКА
Передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами
Задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 2000
Ширина, мм 715
Высота, мм ( по седлу) 765
Колесная база, мм 1400
Снаряженная масса, кг 145
Грузоподъемность, кг 120
Шины/Диски
Размер шини переднее /заднее колесо 110/70-17 / 140/70-17
Колесные диски Алюминиевые легкосплавные
ПРОЧИЕ
Максимальная скорость, км / ч 150
Объем топливного бака, л 12
Расход топлива на л/100км 2,4
Характеристики Мотоциклa Lifan LF250-3A:
ДВИГАТЕЛЬ
ТИП бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушно-маслянного охлаждения,инжектор
Объем, см3 249
Система электропитания АКБ 12V 9A
Система зажигания Электронное (CDI) и электростартер
Мощность, л.с./ об.мин. 20 / 7500
ТРАНСМИССИЯ
КПП 6-ти ступенчатая
Тип привода Цепной привод
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический
Задние механизмы Дисковый гидравлический
ПОДВЕСКА
Передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами
Задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 2013
Ширина, мм 740
Высота, мм ( по седлу) 790
Колесная база, мм 1360
Снаряженная масса, кг 160
Грузоподъемность, кг 120
Шины/Диски
Размер шини переднее /заднее колесо 100/80-17 / 130/70-17
Колесные диски Алюминиевые легкосплавные
ПРОЧИЕ
Максимальная скорость, км / ч, МТ 125
Объем топливного бака, л 18
Расход топлива на л/100км 2,2