Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Скутер SYM Jet4 50
Производитель: Тайвань
Компания Sanyang Electrical Machinery co., Ltd. ,производящая мототехнику SYM , давно известна в мире не только благодаря своим качественным скутерам, мотоциклам и квадроциклам , но и тем что является совладельцем компании Hyundai и производит ряд моделей на своих заводах. Также вместе с корпорацией Honda выпускает некоторые модели скутеров и легковых автомобилей. Заводы компании SYM укомплектованы высококачественным оборудованием, неоднократно были удостоены наград за достижения в контроле качества технологического процесса.
Экологичность по стандарту ЕВРО-3.
По качеству приближается к технике известных брендов Honda,Yamaha, Suzuki, но имеет намного более привлекательную цену.Доступные цвета красный,белый,черно-белый.
Гарантия 2 года или 10000 км. пробега!
Преимущества скутера SYM Jet4 50:
Большие колеса
Двухместное двухуровневое сидение
Увеличенное багажное отделение, вмещающее один шлем
Электронная панель приборов
Откидные подножки для пассажира
Отличная оптика
Характеристики скутера SYM Jet4 50:
Двигатель 49.9 см3,4-х тактный
Охлаждение воздушное
Мощность 3.5 л.с.
Расход 2л.\100 км.
Тип бензина АИ-92
Колеса перед\зад 120\60-13,130\70-13
Тормоза перед\зад диск\барабан
Емкость бака 5.7 л.
Вес 105 кг.
Грузоподъемность 180 кг.
Размеры,мм. 1900*665*1040
Надежность
До сих пор еще ни слова не было сказано про надежность. Dio одним только своим присутствием и отличным состоянием в весьма солидном для «полтыша» возрасте отвечает на все вопросы по этому поводу. Вот вам и ответ на вопрос, почему мы эксплуатируем «японцев»! Аналогично – по Benelli. Viper… По словам владельца, по мелочам подкручивать приходится как минимум раз в день. А еще после первой тысячи застучал двигатель – пришлось перебирать. И это ответ, почему мы не любим «китайцев»…
Будова і розбирання акумулятора скутера
Акумуляторна батарея складається з корпуса який розділений на декілька ізольованих між собою секцій (банок) в яких знаходиться гидрофитный склад сірчаної кислоти (електроліт).
Honda - все сделано в угоду практичности: ничего лишнего, очень минималистично. Но это отнюдь не значит плохо или некрасиво! Все-таки дизайн разрабатывался в начале 90-х, больше 15-ти лет прошло, как-никак.
Honda Dio AF-27 Viper Storm 50 Benelli 491 ST
Почему мы не любим китайцев?
Нет, не нацию – а мотороллеры, которые эта нация выпускает?
Почему мы с удовольствием эксплуатируем японцев?
Нет, не нацию – а мотороллеры, которые эта нация выпускает?
Почему мы мечтаем об итальянцах?
Нет, не о нации – а о мотороллерах, которые эта нация выпускает?
Три вопроса – один тест – три ответа.
Все познается в сравнении.
Поехали выяснять!