Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Характеристики мотоцикла SHINERAY Z1 300:
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, четырехклапанный, водяного охлаждения, два распредвала в верхней части голловки блока цилиндров (DOHC) с цепным приводом и внутренним балансировочным валом. Роликовые подшипники в приводе механизма управления клапанами. Форсунка подачи масла на дно поршня для лучшего охлаждения. Выпускная система с прямоточным глушителем для уменьшения противодавления на выпуске в стандартном исполнении
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 76 х 65
Рама Стальная пространственная трубчатая рама прямоугольногосечения выполненная по технологии гидроформования для снятия поверхностных напряжений металла при изготовлении и большей угловой жесткости
Степень сжатия 10,8:1
Объем, см3 295
Система питания двигателя Модифицированный карбюратор PD33J с ускорительным насосом.
Система электропитания АКБ 12V 9А (AGM-батарея)
Система зажигания Электронное
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 28 / 7800
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 29,5 / 6000
КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне. Диаметр дисков сцепления увеличен для передачи большего крутящего момента. Производитель сцепления FUJI Corp.
Тип привода Цепной привод. Усиленная безсальниковая цепь маркировка 520H
Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 280 мм.
Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 360 мм.
Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Подвеска передняя Телескопическая вилка и гидравлические амортизаторы
Максимальная скорость, км / ч 158
Расход топлива на л/100км ≥3,5
Грузоподъемность, кг 156
Объем топливного бака, л 16 (исполнение с внешним фальшбаком)
Массо-габаритные характеристики
Клиренс, мм 150
Длина, мм 2010
Ширина, мм 750
Высота, мм 790
Снаряженная масса (без учета топлива), кг 142
Маркування двигунів китайських скутерів
Двигуни для китайських скутерів можуть бути двотактними і чотиритактними. Всі вони виробляються безпосередньо в Китаї заводом виробником скутерів або під замовлення від сторонньої компанії. Зазвичай, розробкою чогось нового ніхто там не займається, так як це дорого, довго і вимагає знатних умів, яких в цій країні не зовсім багато.
Мотоцикл Dragon 200\Blade
Легендарный Dragon модель 2015 года от концерна Qingqi.
Краткая история фирмы QINGQI
1956 - компанией был произведен первый в Китае мотоцикл, что положило начало развития QINGQI.
1985 - компания приобрела технологию производства мотоцикла серии К и оборудование от SUZUKI, что продвинуло уровень и качество производства мототехники QINGQI на двадцать лет.
На заводе компании был произведен самый первый в Китае скутер, что это сделало компанию QINGQI одним из самых первых и больших изготовителей предприятий по производству скутеров в Китае.
1992 - продукция серии GS125, AG50/AG100 были полностью введены в производство. Технология производства SUZUKI GS125 была полностью получена и запущена в производство.
1994 - в QINGQI полностью введена технология производства Suzuki GSX250.
Впервые компанией было произведено около 1 000 000 единиц мототехники в год, компания QINGQI стала лидером на рынке Китая.
1995 - продукция компании первая на территории КНР получила международный сертификат качества ISO9001, одобрение Немецкого TUV и Американского DOT.
1997 - было произведено около 1 680 000 единиц мототехники, и компания получила статус экспортера № 1 в Китае.
1999 - QINGQI получила звание «Самая известная Марка Китая».
2002 - продукция QINGQI получила подтверждение международного сертификата качества ISO9001.
QINGQI опять была названа как «Самая Известная Марка Китая».
2003 - QINGQI получает «Патент на новые серии продукции», это ставит продукцию QINGQI на один уровень с продукцией известных производителей.
Большая модернизация Jinan Qingqi Motorcycles Co. Ltd., выпуск новых моделей мотоциклов, скутеров, квадроциклов.
2005 - начало сотрудничества с компанией PEUGEOT, французским производителем скутеров и мотоциклов.
Разработка новых моделей скутеров и двигателей совместно с PEUGEOT. Производство комплектующих для компании MERCURY, известного производителя лодочных моторов.
2006 - производства мопеда VOGUE 50 от PEUGEOT. Компания PEUGEOT начинает продавать в Европе несколько моделей скутеров QINGQI под своей маркой. Модель QM200GY (Dragon 200) производства QINGQI признана лучшей в своем классе, среди аналогичных моделей, производимых в Китае. На базе модели QM200GY создана новая модель класса Supermoto, не уступающая по качеству и техническим характеристикам аналогам известных мировых производителей.
2007 - QINGQI и PEUGEOT создали совместную компанию, которая будет заниматься разработкой новых моделей сутеров, мотоциклов, а так же двигателей. Для дизайна новых моделей привлечены итальянские дизайнерские студии.
2008 - Начал работать новый завод QINGQI по производству скутеров PEUGEOT – это совместное производство с QINGQI. Начиная с 2008 года, PEUGEOT планирует перевести производство всех скутеров объемов двигателя до 50 см. куб. на совместный завод с QINGQI.
В Украине компания QINGQI представлена торговой маркой SKYBIKE
Характеристики мотоцикла Bajaj Pulsar NS200:
Двигатель
Тип: Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение: Водяное
Объем: 199 см. куб.
Система пуска: Электростартер\кикстартер
Максимальная мощность: 24 л.с.\ 9500 об.мин.
Трансмиссия: Механическая / 6 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний): Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее): 100/80-17 , 130/70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 2060/800/1175 мм
Масса: 145 кг
Грузоподъёмность: 180 кг
Емкость бака: 12 л
Расход топлива: 2,5 л/100 км
Максимальная скорость: 151 км/ч
«Максималка» же наивысшая – у Benelli, правда, какая, установить не удалось, поскольку на аппарате не работал спидометр. Но на скорости 75 км/час (по «Вайперному» спидометру), когда на «Шторме» сработал электронный ограничитель, «491-й» продолжал ускоряться и наращивать отрыв от китайского оппонента. Что позволяет предположить о «максималке» на уровне 80-82 км/час. На Honda рекорд скорости – порядка 65 км/час по ее спидометру.
