Интернет-магазин мототехники

 

Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!

Управління скутером Водити скутер, на перший погляд, просто. Але і він - засіб підвищеної небезпеки, у тому числі для водія, так що про своєрідність його «характеру» новачкові краще дізнатися заздалегідь.

Honda - все сделано в угоду практичности: ничего лишнего, очень минималистично. Но это отнюдь не значит плохо или некрасиво! Все-таки дизайн разрабатывался в начале 90-х, больше 15-ти лет прошло, как-никак.

Характеристики мотоциклa Liger I: ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ (куб.см.) 199,1 РАСХОД ТОПЛИВА (л / 100 км): 2,5 РЕКОМЕНДУЕМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ (км / ч): 100 РЕКОМЕНДУЕМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА (кг): 150 РАЗМЕРЫ (мм): 2100×810×1185 ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 1- ЦИЛИНДР, 4-Х ТАКТНЫЙ, ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ (Л.С): 15,6/8000 ЗАЖИГАНИЕ: CDI КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: 5 -ти ступенчатая ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ: ЭЛЕКТРОСТАРТЕР ИЛИ РЫЧАГ СТАРТЕРА ТОРМОЗА (ПЕРЕДНИЕ / ЗАДНИЕ): ДИСКОВЫЕ / БАРАБАННЫЕ РАЗМЕР ШИН (ПЕРЕДНИЕ / ЗАДНИЕ): 2.75-21 / 4.1-18 ЁМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА (л): 10,6 ВЕС (кг): 115

Редуктор скутера - будова і принцип роботи Редуктор - це комплект шестерень, укладених в один загальний корпус, який називається картер. Наявність картера дозволяє компактно розташувати деталі передач, захищає деталі від механічних пошкоджень і забруднень, забезпечує необхідне змащення.

Чому гріється двигун - висока температура мотора Двотактний двигун, встановлений на японських скутерах, а також на більшості китайських, схильний до перегріву сам по собі, але цьому йому так само може допомогти ще ряд факторів.