Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Скутер Viper - стильный и надежный
С каталогом мототехники представленной в нашем интернет-магазине - Вы можете ознакомиться в разделе - Мототехника.
Востребованность скутера, как городского транспортного средства, возрастает с годами по мере увеличения автомобилей и усложнения условий на автомобильных дорогах в городе в часы пик. Его маневренность и неприхотливость в эксплуатации позволяет недорого и эффективно решить проблему передвижения в пробках и в дорожных заторах.
Benelli – красавец. Можно очень долго любоваться агрессивным прищуром передней оптики или полоской заднего светодиодного стопа. Все продуманно и со вкусом. Но за это приходится расплачиваться: например, не совсем эргономичным туннелем между ног, или красивым, но «ветропродуваемым» передним обтекателем. Красота требует жертв!
Характеристики мотоцикла Viper VM200-10:
Тип двигателя
4-х тактный,один цилиндр
Охлаждение
воздушное
Объем
200 см3
Система пуска
электростартер
Трансмиссия
механическая\5 передач\цепь
Передняя подвеска
телескопическая вилка
Задняя подвеска
маятниковая с моноамортизатором
Тормоза перед\зад
диск\диск
Размер колес перед\зад
180\90-17, 120\90-17
Размеры,мм.
1980\770\780
Масса
128 кг.
Грузоподъемность
150 кг.
Емкость бака
16 л.
Расход топлива
2,1 л.\100 км.
Макс. скорость
120 км\ч.
Мощность 11 кВт\7500 об.мин
Чому гріється двигун - висока температура мотора
Двотактний двигун, встановлений на японських скутерах, а також на більшості китайських, схильний до перегріву сам по собі, але цьому йому так само може допомогти ще ряд факторів.
Двигатель Двигатели на всех скутерах 50-ти кубовые и двухтактные. Самой резвой является Honda, она моментально ускоряется, быстро набирает обороты и скорость – «зажигалка», одним словом. Очень удобно в городе с его рваным ритмом движения, где максимальная крейсерская скорость ни к чему, а вот динамично разгоняться приходится после каждого перекрестка. Поэтому «закозлить» Хонду при некотором старании и опыте не составляет большого труда. Двигатели Benelli и Viper более спокойные, то есть, они не такие яркие на низких оборотах, зато после средних проявляют себя во всей красе, радуя наездников ровным ускорением. Прекрасно подходят для езды по шоссе, когда не надо постоянно «выстреливать», а можно просто спокойно ехать. Кстати, «491-й» оборудован катализатором.
