Интернет-магазин мототехники

Тюнинг мотоцикла

Уже через несколько тысяч километров владельца мото Лифан одолевает непреодолимое желание провести модернизацию – тюнинг своего «железного коня». Мотивировать на это могут ряд причин: необходимость увеличить/улучшить технические характеристики байка или желание придать ему уникальный экстерьер.

Тюнинг силовой установки

Применяется с целью «добавить кубиков» байку. Это и настройка системы подачи топлива, и расточка цилиндров. Ну а чаще всего «умельцы» пытаются разблокировать чип, который содержится в большинстве моделей байков и ограничивает их максимальную скорость.

Кстати, одним из самых распространенных видов «домашнего» тюнинга двигателя является снятие глушителя с мотоцикла. Это добавляет до 10% к мощности, но езда при этом становится невыносимой для водителя и окружающих из-за невероятного треска работающего мотора.

Тюнинг ходовой и подвески

Чаще всего модернизации подвергается тормозная система. Устанавливаются нестандартные колеса под большой протектор. Может быть проведена замена передней вилки и амортизаторов.

Зачастую, тюнинг подвески оказывает негативное влияние на скорость и устойчивость мотоцикла на дорого и, посему, проводить его должны исключительно специалисты.

Внешний тюнинг

Включает в себя установку или замену пластиковых накладок и элементов, монтаж хромированных дуг и труб. Замену штатных фонарей и указателей поворотов на эксклюзивные модели.

Если подойти к вопросу тюнинга мотоцикла с «прямыми» руками и фантазией, то из обычной модели, коих в городе ездит несколько десятков, можно сделать уникальный экземпляр мотоцикла для путешествий и поездок, который будет внешним видом вызывать зависть у владельцев штатных байков.

По вопросам качественного тюнинга мото Лифан или Вайпер мото, обращайтесь на станцию технического обслуживания мотоциклов «ДонМото». Наши специалисты внимательно выслушают ваши пожелания и постараются воплотить в реальность самые смелые фантазии владельца мотоцикла.