Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
«Максималка» же наивысшая – у Benelli, правда, какая, установить не удалось, поскольку на аппарате не работал спидометр. Но на скорости 75 км/час (по «Вайперному» спидометру), когда на «Шторме» сработал электронный ограничитель, «491-й» продолжал ускоряться и наращивать отрыв от китайского оппонента. Что позволяет предположить о «максималке» на уровне 80-82 км/час. На Honda рекорд скорости – порядка 65 км/час по ее спидометру.
Характеристики мотоцикла Viper VM200-10:
Тип двигателя
4-х тактный,один цилиндр
Охлаждение
воздушное
Объем
200 см3
Система пуска
электростартер
Трансмиссия
механическая\5 передач\цепь
Передняя подвеска
телескопическая вилка
Задняя подвеска
маятниковая с моноамортизатором
Тормоза перед\зад
диск\диск
Размер колес перед\зад
180\90-17, 120\90-17
Размеры,мм.
1980\770\780
Масса
128 кг.
Грузоподъемность
150 кг.
Емкость бака
16 л.
Расход топлива
2,1 л.\100 км.
Макс. скорость
120 км\ч.
Мощность 11 кВт\7500 об.мин
Садиться после большого скутера на маленький – как-то немного стремно. На большом сидишь уверенно, надежно, он весь такой тугонький, крепкий. А Honda, кажется, вот-вот развалится. На ней и земля ближе ощущается, и ямки все отчетливее проступают – что и сказать, миниатюрные колесики. На Benelli поражает задний светодиодный фонарь (очень красиво смотриться в темноте), полное отсутствие багажника (а также невозможность его установить) и... практически полное отсутствие света! Точнее, свет есть, но назвать это другими словами, кроме как габариты, язык не поворачивается. Нету даже переключателя «ближний-дальний»! Единственное объяснение – скутер задумывался как спортивный, и, по идее, багаж ему возить ни к чему. Да и гоняются обычно днем. Viper удивил по-хорошему: понравились тормоза и сиденье, хотя о его «надежности» я много наслышан...
Швидкість руху
У населених пунктах рух усього транспорту дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / год. Поза містами і селами дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам – не більше 80 км / год, а мопедам – до 60 км / год.
Мотошоломи та особливості їзди
«За правилами дорожнього руху, під час їзди водії мотоциклів і скутерів обов’язково мають бути одягненими в захисний мотошолом, – говорить Василь Павлишин. – Їздити на мопедах і скутерах можна з 16 років. При собі треба мати водійське посвідчення, техпаспорт і поліс «автоцивілки». Мотоциклістам і скутеристам треба пам’ятати, що їхній транспорт менш захищений, ніж автомобілі. Навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати здоров’ю водія і техніці».
Редуктор скутера - будова і принцип роботи
Редуктор - це комплект шестерень, укладених в один загальний корпус, який називається картер. Наявність картера дозволяє компактно розташувати деталі передач, захищає деталі від механічних пошкоджень і забруднень, забезпечує необхідне змащення.
