Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
«Максималка» же наивысшая – у Benelli, правда, какая, установить не удалось, поскольку на аппарате не работал спидометр. Но на скорости 75 км/час (по «Вайперному» спидометру), когда на «Шторме» сработал электронный ограничитель, «491-й» продолжал ускоряться и наращивать отрыв от китайского оппонента. Что позволяет предположить о «максималке» на уровне 80-82 км/час. На Honda рекорд скорости – порядка 65 км/час по ее спидометру.
Двигатель Двигатели на всех скутерах 50-ти кубовые и двухтактные. Самой резвой является Honda, она моментально ускоряется, быстро набирает обороты и скорость – «зажигалка», одним словом. Очень удобно в городе с его рваным ритмом движения, где максимальная крейсерская скорость ни к чему, а вот динамично разгоняться приходится после каждого перекрестка. Поэтому «закозлить» Хонду при некотором старании и опыте не составляет большого труда. Двигатели Benelli и Viper более спокойные, то есть, они не такие яркие на низких оборотах, зато после средних проявляют себя во всей красе, радуя наездников ровным ускорением. Прекрасно подходят для езды по шоссе, когда не надо постоянно «выстреливать», а можно просто спокойно ехать. Кстати, «491-й» оборудован катализатором.
Характеристики мотоцикла SHINERAY Z1 250:
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, четырехклапанный, водяного охлаждения, два распредвала в верхней части голловки блока цилиндров (DOHC) с цепным приводом и внутренним балансировочным валом. Роликовые подшипники в приводе механизма управления клапанами. Форсунка подачи масла на дно поршня для лучшего охлаждения. Выпускная система с прямоточным глушителем для уменьшения противодавления на выпуске в стандартном исполнении
Рама Стальная пространственная трубчатая рама прямоугольногосечения выполненная по технологии гидроформования для снятия поверхностных напряжений металла при изготовлении и большей угловой жесткости
Степень сжатия 11:1
Объем, см3 250,1
Система питания двигателя Карбюратор с ускорительным насосом.
Система электропитания АКБ 12V 9А (AGM-батарея)
Система зажигания Электронное
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 24,5 / 8000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 20 / 7500
КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне.
Тип привода Цепной привод. Усиленная безсальниковая цепь маркировка 520H
Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический
Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический
Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Подвеска передняя Телескопическая вилка и гидравлические амортизаторы
Колесные диски Алюминиевые легкосплавные
Максимальная скорость, км / ч 145
Расход топлива на л/100км ≥3,2
Грузоподъемность, кг 156
Размер шин передние /задние 110/70-17 / 150/70-17; шины KENDA TIRES
Объем топливного бака, л 16 (исполнение с внешним фальшбаком)
Массо-габаритные характеристики
Клиренс, мм 163
Длина, мм 2010
Ширина, мм 750
Высота, мм 790
Колесная база, мм 1396
Снаряженная масса (без учета топлива), кг 146
Характеристики мотоцикла SHINERAY Z1 250:
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, четырехклапанный, водяного охлаждения, два распредвала в верхней части голловки блока цилиндров (DOHC) с цепным приводом и внутренним балансировочным валом. Роликовые подшипники в приводе механизма управления клапанами. Форсунка подачи масла на дно поршня для лучшего охлаждения. Выпускная система с прямоточным глушителем для уменьшения противодавления на выпуске в стандартном исполнении
Рама Стальная пространственная трубчатая рама прямоугольногосечения выполненная по технологии гидроформования для снятия поверхностных напряжений металла при изготовлении и большей угловой жесткости
Степень сжатия 11:1
Объем, см3 250,1
Система питания двигателя Карбюратор с ускорительным насосом.
Система электропитания АКБ 12V 9А (AGM-батарея)
Система зажигания Электронное
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 24,5 / 8000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 20 / 7500
КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне.
Тип привода Цепной привод. Усиленная безсальниковая цепь маркировка 520H
Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический
Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический
Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Подвеска передняя Телескопическая вилка и гидравлические амортизаторы
Колесные диски Алюминиевые легкосплавные
Максимальная скорость, км / ч 145
Расход топлива на л/100км ≥3,2
Грузоподъемность, кг 156
Размер шин передние /задние 110/70-17 / 150/70-17; шины KENDA TIRES
Объем топливного бака, л 16 (исполнение с внешним фальшбаком)
Массо-габаритные характеристики
Клиренс, мм 163
Длина, мм 2010
Ширина, мм 750
Высота, мм 790
Колесная база, мм 1396
Снаряженная масса (без учета топлива), кг 146
Мотоцикл Viper V200-F5
Производитель: Viper
Мотоцикл класса спортбайк для начинающих любителей скорости.Oснащена двигателем Zongshen. По сочетанию цена-качество не имеет равных в своем классе.