Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Мотоцикл Viper V250-R1 (NK)
Производитель: Viper
Характеристики мотоцикла Viper V250-R1 (NK):
Двигатель
Тип: Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение: Воздушно-масляное
Объем: 223 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 17.5 л.с.\ 7500 об.мин.
Трансмиссия: Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с моно амортизаторам
Тормоза (передний / задний): Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее): 110/70-17 , 130/70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 2000/690/1075 мм
Масса: 139 кг
Грузоподъёмность: 180 кг
Емкость бака: 11 л
Расход топлива: 3,2 л/100 км
Максимальная скорость: 150 км/ч
Мотоцикл Spitzer NK
Производитель: Loncin
Изготовлен на заводе CHONGQING LONCIN MOTOR CO., LTD.,производящим моторы для BMW.Двигатель с балансировочным валом и фарой трансформер.
Характеристики мотоцикла Spitzer NK:
Тип двигателя
4-х тактный,один цилиндр
Охлаждение
воздушное
Объем
200 см3
Система пуска
электростартер\кикстартер
Трансмиссия
механическая\5 передач\цепь
Передняя подвеска
телескопическая вилка
Задняя подвеска
маятниковая с моноамортизатором
Тормоза перед\зад
диск\диск
Размер колес перед\зад
80\90-17, 120800-17
Размеры,мм.
1975\700\780
Масса
128 кг.
Грузоподъемность
150 кг.
Емкость бака
16 л.
Расход топлива
2,4 л.\100 км.
Макс. скорость
110 км\ч.
Мощность 10 кВт\7500 об.мин.
Характеристики мотоцикла Bajaj Pulsar NS200:
Двигатель
Тип: Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение: Водяное
Объем: 199 см. куб.
Система пуска: Электростартер\кикстартер
Максимальная мощность: 24 л.с.\ 9500 об.мин.
Трансмиссия: Механическая / 6 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний): Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее): 100/80-17 , 130/70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 2060/800/1175 мм
Масса: 145 кг
Грузоподъёмность: 180 кг
Емкость бака: 12 л
Расход топлива: 2,5 л/100 км
Максимальная скорость: 151 км/ч
Скутери
Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з нього і перевести свій транспорт по пішохідному переходу.
Мотоцикл Bajaj Pulsar RS200
Производитель: Bajaj (Индия)
BAJAJ Pulsar RS 200 jcyfoty 199,5-кубовым ldbufntktv с одним цилиндром (как и у собрата Pulsar NS 200 на один цилиндр установлено 3 свечи). Система DTS-i Triple Spark обеспечивает наиболее качественное выгорание топлива.Двигатель выдает 24.5 л.с. мощности при 18,6 Нм крутящего момента. Также мотоцикл укомплектован электронным впрыском топлива Bosch c водяным охлаждением.
В целом, модель BAJAJ Pulsar RS 200 собрана на базе предшественника Pulsar NS 200, но при этом новинка претерпела множество изменений.
Инженеры позаботились о посадке. Благодаря тому, что ручки сдвинут ближе к рулю, посадка мотоциклиста становится более прямой, в отличи от стандартной посадки на спортивных мотоциклах.
Как и в предыдущих моделях Pulsar, управление выполнено на высшем уровне. Мотоцикл прекрасно справляется с любыми, даже самыми крутыми поворотами. Общая сбалансированность модели даёт о себе знать.
Что касается подвески, то здесь сзади установлена подвеска маятникового типа с гидравлическим регулируемым амортизатором NITROX. Впереди телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
В тормозной системе здесь установлена всемирно известная BYBRE от итальянского производителя BREMBO. Напомним, что в модели BAJAJ Pulsar NS200 была установлена такая же тормозная система и заработала исключительно положительные отзывы. Подобные тормоза также используются в мотогонках Formula-1 и MotoGP.
Но в модели BAJAJ Pulsar RS200 есть одно очень важное новведение. Конструкцией мотоцикла предусмотрена Anti-Lock Braking System или АБС, что обеспечивает более безопасное и качественно томрожение. Система АБС предотвращает блокировку переднего колеса при торможении и даёт водителю возможность совершения манёвра.