Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Мотоцикл Lifan LF200-10S (KPR)
Производитель: Lifan
Новинка 2016 года.Шестиступенчатая коробка передач,водяное охлаждение.Доступные цвета черный,красный,белый.
Корпорация Lifan Industry была основана в 1992 году. Главное направление компании Lifan- это производство автомобилей, мотоциклов и двигателей. Специалисты заводов Lifan в собственном исследовательском центре запатентовали более 2000 новационных разработок. Вся продукция Lifan прошла сертификацию соответствия евро стандартам. Дилерские центры с техникой Lifan представлены более чем в 40 странах. Благодаря тщательному контролю качества корпорация Lifan была неоднократно награждена званием «Компания заслуживающая доверие». Перед выпуском в эксплуатацию все двигатели проверяются на специальном стенде, имитирующем реальные нагрузки. При обнаружения несоответствия производятся доработки
У Honda на холостом ходу вибраций нет вовсе, да и в движении тоже. А вот сидение – одноместное, максимум «полутораазиатское», ровное и мягкое. Поскольку мотороллер – это все же утилитарное средство передвижения, то необходимо оценить такой параметр, как удобство повседневной эксплуатации, по «заморскому» – «usability». Например, в подседельное пространство Honda и Benelli помещается шлем-интеграл, а у Viper – нет. Зато у «Шторма» аж две подножки – центральная и боковая. А у Benelli не за что ухватиться, когда поднимаешь скутер на эту самую подножку. У Dio и Storm – ровный полик, на котором можно что-нибудь возить, у «491-го» в «хозвопросы» вмешивается туннель. Ветрозащита лучше у широкого «китайца», чуть хуже у «японца», еще чуть хуже у «итальяшки». На панели приборов Honda традиционный набор – спидометр, одометр, указатель уровня топлива, плюс контрольные лампы. У Benelli – аналогично, только добавились электронные часы. Ну а на приборке Viper ко всему прочему поселился еще и тахометр – вещь для скутериста не особо нужная, но понтов добавляющая.
Мопеды модели Alpha надежны и неприхотливы.
Модель Viper Active 110 представляет собой усовершенствованную модель Alpha, отличается надежностью и доступностью. Двигатель объемом 110 куб. (7500 об\мин. при 3,5 кВт мощности) оснащен воздушным охлаждением, полуавтоматической кпп. Топливный расход – 2,8 л.\100 км при скорости 60 км\ч. Современный дисковый тормоз гарантирует быстрое торможение. Модель отличается качественной светотехникой и тормозами (дисковый\барабанный). Технические показатели гарантируют отменную маневренность и управляемость на дорогах с различным покрытием. Прекрасно подходит для городских условий и сложной пересеченной местности.
Модель Viper Active 125 оснащена мощным мотором (6 кВт\8000), пружинными амортизаторами. Производительность – 7 лошадиных сил. Расход топлива 1,8 л.\100 км пр скорости 100 км\ч. Объем бака 4 литра. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель и четырехступенчатая кпп – полуавтомат обеспечивают мощность и управляемость Viper Active 125. Коробка – полуавтомат позволяет подобрать оптимальную скорость. Модель отличается надежностью и безопасностью благодаря толстой главной раме. Большие колеса отличаются высокой проходимостью. Модель Viper Active 125 можно охарактеризовать как высококачественный, практичный, надежный и доступный мопед с привлекательным дизайном (литые диски, превосходная покраска) и большим запасом эффективности.
Характеристики мотоцикла SHINERAY Z1 300:
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, четырехклапанный, водяного охлаждения, два распредвала в верхней части голловки блока цилиндров (DOHC) с цепным приводом и внутренним балансировочным валом. Роликовые подшипники в приводе механизма управления клапанами. Форсунка подачи масла на дно поршня для лучшего охлаждения. Выпускная система с прямоточным глушителем для уменьшения противодавления на выпуске в стандартном исполнении
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 76 х 65
Рама Стальная пространственная трубчатая рама прямоугольногосечения выполненная по технологии гидроформования для снятия поверхностных напряжений металла при изготовлении и большей угловой жесткости
Степень сжатия 10,8:1
Объем, см3 295
Система питания двигателя Модифицированный карбюратор PD33J с ускорительным насосом.
Система электропитания АКБ 12V 9А (AGM-батарея)
Система зажигания Электронное
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 28 / 7800
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 29,5 / 6000
КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне. Диаметр дисков сцепления увеличен для передачи большего крутящего момента. Производитель сцепления FUJI Corp.
Тип привода Цепной привод. Усиленная безсальниковая цепь маркировка 520H
Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 280 мм.
Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 360 мм.
Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Подвеска передняя Телескопическая вилка и гидравлические амортизаторы
Максимальная скорость, км / ч 158
Расход топлива на л/100км ≥3,5
Грузоподъемность, кг 156
Объем топливного бака, л 16 (исполнение с внешним фальшбаком)
Массо-габаритные характеристики
Клиренс, мм 150
Длина, мм 2010
Ширина, мм 750
Высота, мм 790
Снаряженная масса (без учета топлива), кг 142
Мотоцикл Bajaj Pulsar NS200
Производитель: Bajaj
Аналог мотоцикла KTM 200 DUKE , выпускаются на одном заводе.Первый в мире одноцилиндровый мотоцикл с тремя свечами зажигания.По динамике разгона соответствует японскому 250 см3 мотоциклу.Максимальная скорость -151КМ/Ч *Разгон | 1st : 52 КМ/Ч | 2nd : 70 КМ/Ч | | 3rd : 92 КМ/Ч | 4th : 117 КМ/Ч | | 5th : 138 КМ/Ч | 6th : 151 КМ/Ч | ). Гарантия 2 года.Доступные цвета красный черный,синий,бело-красный.
