В корзине
0 Товары
На сумму:   0.00 $

+38(050)693-36-75

+38(066)523-88-89

Донецкая обл., г. Макеевка,

ул. Плеханова 7 тц "КРЕДО"

показать на карте

 
  • Надоело толкаться в 121-м?

    Купи отличный мотоцикл и чувствуй себя свободным в передвижении!

  • Купи отличный скутер по цене велосипеда

    Купи отличный скутер по цене велосипеда и навсегда забудь об очередях и шансоне в салоне!

  • купи себе новый квадроцикл

    Купи отличный скутер по цене велосипеда и навсегда забудь об очередях и шансоне в салоне!

  • мотоциклы по самым выгодным ценам

    Купи отличный скутер по цене велосипеда и навсегда забудь об очередях и шансоне в салоне!

  • спортивные мотоциклы

    Купи отличный скутер по цене велосипеда и навсегда забудь об очередях и шансоне в салоне!

 

Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!


У Honda на холостом ходу вибраций нет вовсе, да и в движении тоже. А вот сидение – одноместное, максимум «полутораазиатское», ровное и мягкое. Поскольку мотороллер – это все же утилитарное средство передвижения, то необходимо оценить такой параметр, как удобство повседневной эксплуатации, по «заморскому» – «usability». Например, в подседельное пространство Honda и Benelli помещается шлем-интеграл, а у Viper – нет. Зато у «Шторма» аж две подножки – центральная и боковая. А у Benelli не за что ухватиться, когда поднимаешь скутер на эту самую подножку. У Dio и Storm – ровный полик, на котором можно что-нибудь возить, у «491-го» в «хозвопросы» вмешивается туннель. Ветрозащита лучше у широкого «китайца», чуть хуже у «японца», еще чуть хуже у «итальяшки». На панели приборов Honda традиционный набор – спидометр, одометр, указатель уровня топлива, плюс контрольные лампы. У Benelli – аналогично, только добавились электронные часы. Ну а на приборке Viper ко всему прочему поселился еще и тахометр – вещь для скутериста не особо нужная, но понтов добавляющая.


Мотоцикл Bajaj Pulsar NS200 Производитель: Bajaj Аналог мотоцикла KTM 200 DUKE , выпускаются на одном заводе.Первый в мире одноцилиндровый мотоцикл с тремя свечами зажигания.По динамике разгона соответствует японскому 250 см3 мотоциклу.Максимальная скорость -151КМ/Ч *Разгон | 1st : 52 КМ/Ч | 2nd : 70 КМ/Ч | | 3rd : 92 КМ/Ч | 4th : 117 КМ/Ч | | 5th : 138 КМ/Ч | 6th : 151 КМ/Ч | ). Гарантия 2 года.Доступные цвета красный черный,синий,бело-красный.


Характеристики Мотоциклa Lifan LF250-3A: ДВИГАТЕЛЬ ТИП бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушно-маслянного охлаждения,инжектор Объем, см3 249 Система электропитания АКБ 12V 9A Система зажигания Электронное (CDI) и электростартер Мощность, л.с./ об.мин. 20 / 7500 ТРАНСМИССИЯ КПП 6-ти ступенчатая Тип привода Цепной привод ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический Задние механизмы Дисковый гидравлический ПОДВЕСКА Передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами Задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина, мм 2013 Ширина, мм 740 Высота, мм ( по седлу) 790 Колесная база, мм 1360 Снаряженная масса, кг 160 Грузоподъемность, кг 120 Шины/Диски Размер шини переднее /заднее колесо 100/80-17 / 130/70-17 Колесные диски Алюминиевые легкосплавные ПРОЧИЕ Максимальная скорость, км / ч, МТ 125 Объем топливного бака, л 18 Расход топлива на л/100км 2,2


Что можно сказать о дизайне? Япония – все функционально; Италия – все изысканно; Китай – с претензией и на то, и на другое, но немного аляповато. Теперь расшифровываю.


Характеристики Мотоцикла Lifan LF250-19: ДВИГАТЕЛЬ ТИП Бензиновый, 4-х тактный, двухцилиндровый с электронным распределенным впрыском топлива EFi, V-образное расположение с верхними распределительными валами, цепным приводом и балансировочным валом Объем, см3 249 Система электропитания АКБ 12V 9A Система зажигания Транзисторное, с контактной группой в перерывателе-распределителе и электростартер Мощность, л.с./ об.мин. 18 / 8000 ТРАНСМИССИЯ КПП 5-ти ступенчатая Тип привода Цепной привод ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический Задние механизмы Дисковый гидравлический ПОДВЕСКА Передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами Задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина, мм 2000 Ширина, мм 715 Высота, мм ( по седлу) 765 Колесная база, мм 1400 Снаряженная масса, кг 145 Грузоподъемность, кг 120 Шины/Диски Размер шини переднее /заднее колесо 110/70-17 / 140/70-17 Колесные диски Алюминиевые легкосплавные ПРОЧИЕ Максимальная скорость, км / ч 150 Объем топливного бака, л 12 Расход топлива на л/100км 2,4


 

Акции и новости:





Пополнение в модельном ряде Viper

 

 

  Новые скутера Viper, а также несколько новых моделей мотоциклов.

 

 

Подробнее...

Стали известны цены на большинство новых моделей от Viper и Zongshen.

 

 

Компания поставщик наконец-то обьявила цены на новые модели VIPER и Zongshen этого года.

 

 

Подробнее...

Новые, потрясающие модели 2014 года от VIPER

 

 

Обновление в модельном ряде компании Viper на 2014 год, превзошли все ожидания.

 

Подробнее...

Очередное обновление модельного ряда Zongshen на 2014 год

 

 

Стало известно, какие ещё модели Zongshen, уже скоро будут доступны для покупки в нашем магазине.

 

 

Подробнее...

Новинки 2014 года

 

 

 

Компания Zongshen анонсировала новые модели, которые уже в начале 2014 года, Вы сможете приобрести в нашем магазине.

 

 

Подробнее...